widgeo.net
VRHOVI KOPAONIKA

  Kopaonik Time
vrhovikopaonika@post.com
[Generalna ] 02 Maj, 2015 10:40

DOZVOLJENE BRZINE U SRBIJI

 Vozac je duzan da brzinu kretanja vozila prilagodi osobinama i stanju puta, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, gustini saobracaja i drugim saobracajnim uslovima, tako da vozilo moze blagovremeno da zaustavi pred svakom preprekom koju, pod datim uslovima, moze da predvidi.

   Vozac ne sme da smanji brzinu kretanja vozila do te mere da njegovo vozilo pricinjava smetnju normalnom odvijanju saobracaja , jer spora voznja je isto tako opasna kao i brza voznja.  

 

Opste ogranicenje u SRB

 Opste ogranicenje najvece dozvoljene brzine u REPUBLICI SRBIJI prema vrsti puta.

 

50km/h

 Opste ogranicenje brzine u naseljenim mestima iznosi 50 km/h, osim ako znakom nije drugacije odredjeno.

Sve odredbe zakona koje se odnose na brzinu primenjuju se na trenutno izmerenu brzinu i srednju (prosecnu) brzinu.

Na putu u naselju, vozac ne sme vozilom da se krece brzinom vecom od 50km/h, odnosno brzinom vecom od brzine dozvoljene postavljenim saobracajnim znakom za celo naselje ili njegov deo.

 

 Postoji nekoliko kategorija saobracajnica


Zona usporenog saobracaja - to je u sustini pesacka zona, u praksi
-Zona 30 - zona gde je brzina ogranicena na 30km/h
Zona skole - oblast u blizini skole, ukoliko se nalazi u naseljenom mestu ogranicenje je 30km/h, a van naseljenog mesta je 50km/h. Ova ogranicenja vaze od 7-21h sem ukoliko znakom nije odredjeno drugacije.
Naseljeno mesto - ogranicenje je 50km/h osim ukoliko znakom nije odredjeno drugacije
Van naseljenog mesta - ogranicenje je 80km/h sem ako znak ne kaze drugacije

Najcesca su prekoracenje u naseljenom mestu i van naseljenog mesta. 

Kazne za prekoracenje u naseljenom mestu

-Za prekoracenje do 10k je kazna 3000din.
-Za prekoracenja od 10 do 20km se placa mandadna novcana kazna od 5000din koja sa sobom ne povlaci bodove i zabranu. 
-Prekoracenje brzine za 21 do 50km/h – 4 boda, 6000-20000din i najmanje 30 dana zabrane upravljanja
-Prekoracenje brzine za 51 do 70 km/h – 7 bodova, 15000-30000din i najmanje 4 meseca zabrane upravljanja
-Prekoracenje brzine za vise od 70km/h – minimum 15 dana zatvora, alternativno novcana kazna od oko 120000din, 14 bodova i najmanje 8 meseci zabrane

Kazne za prekoracenje van naseljenog mesta

Prekoracenje do 20km/h se kaznjava mandatnom kaznom od 3000din
Prekoracenje od 20 do 40km/h se kaznjava kaznom od 5000din.
Prekoracenje od 41 do 60km/h – 3 boda, 6000-20000din, i najmanje 30 dana zabrane upravljanja
Prekoracenje od 61 do 80km/h – 6 bodova, 15-30000din, i najmanje 3 meseca zabrane
Prekoracenje vece od 80km/h – 14 bodova, minimum 15 dana zatvora, alternativno novcana kazna od oko 120000din, i zabrana najmanje 8 meseci


Dozvola se ponistava sa nakupljenih 18 bodova.
Zabrana upravljanja vazi za sve kategorije koje se imaju polozene.
Nema mogucnosti uslovne zabrane upravljanja.
Zabrana se vodi u sistemu i nista se fizicki ne upisuje u dozvolu.
Znak za naseljeno mesto
  Kopaonik Time
vrhovikopaonika@post.com
[Generalna ] 01 Maj, 2015 20:01
AKO STE PILI ALKOHOL NEMOJTE SEDATI ZA VOLAN JER AKO VOZITE PIJANI ILI PRIPITI ,UBIĆETE NEKOG.NEKU KUĆU ZAVIĆETE U CRNO.
 
 
PEŠACI:
Prelazak na crveno
Prelazak na crveno svetlo ili van obeleženog prelaza najčešći je uzrok stradanja pešaka. 
Prelazak na zebri takođe mora biti oprezan, jer mnogi pešaci prethodno ne proveravaju udaljenost automobila,zbog čega vozači nemaju nikakvu mogućnost da zaustave vozilo.

Pretrčavanje kolovoza
Nepropisan prelazak bulevara sa više traka posebno je opasan, pogotovu ako se između nalazi 
tramvajska baštica koju koriste i vozila pod rotacijom.

Prelazak ispred autobusa
Za znatan broj nesreća odgovorno je i nepropisno prelaženje kolovoza ispred autobusa u stanici.
 Vozači kojima se takođe savetuje da usporavaju kada se mimoilaze sa autobusom često ne mogu da vide pešaka koji izlazi na kolovoz.

Nošenje slušalica
Pešak ne sme stupiti na kolovoz sa slušalicama u ušima. Osim što je taj prekršaj kažnjiv,
 često je odgovoran za veliki broj nesreća jer pešaci ne čuju vozilo koje im se približava.
 
VOZAČI:
Višečasovna vožnja bez pauze
Umor i neispavanost takođe su odgovorni za veliki broj nesreća. Vozači često kreću na put neispavani, pa žele da u što kraćem roku stignu na odredište. Takođe, visok je procenat vozača
koji voze i po nekoliko stotina kilometara bez minuta pauze.
 
Prekoračenje brzine
Nepoštovanje ograničenja brzine kako u naseljenim mestima tako i na otvorenim putevima
 odgovorno je za većinu saobraćajnih udesa.
 
Nebezbedno preticanje
Čak i kada je na određenom delu puta preticanje dozvoljeno, vozači često ne umeju da procene da li imaju vremena da se mimoiđu sa vozilom koje im dolazi u susret, zbog čega najčešće dolazi do sudara.

Nepoštovanje signalizacije
Radovi na putevima svakodnevni su u Srbiji, a vozači često iz žurbe ne poštuju signalizaciju, pogotovu kada se ona odnosi na prvenstvo prolaza. 
Posledice takvog ponašanja su uglavnom kobne

Sečenje krivina

Zbog uštede u gorivu mnogi vozači u krivinama ne smanjuju brzinu već seku krivine (gube kontrolu nad vozilom),tako rizikuju svoj život a i živote drugih učesnika u saobraćaju.

.

MOTOCIKLISTI:
 
Prekoračenje brzine
Osim što direktno ugrožavaju svoj život, u opasnosti su i drugi učesnici u saobraćaju jer nisu u stanju
 da blagovremeno reaguju na njihov prekršaj.

Nenošenje kacige
Znatan je broj motociklista koji ne nose kacige, iako im mogu spasti život.

Nebezbedno preticanje
Započinjanje preticanja iz mrtvog ugla i bez zvučnog upozorenja.

Trkanje
Bajkeri koji voze u grupama često su skloni trkanju zbog čega direktno ugrožavaju i sebe i druge.



Na kraju budite oprezni  naročito: 
-kada naiđete na traktoriste

-naslage blata na kolovozu koju su naneli traktori sa sporednih zemljanih puteva
 
-kamiona u zimskom periodu jer mogu Vas pogoditi ledom koji pada sa prikolica-cerade

 

Get your own Chat Box! Go Large!
Hit Counter
Hit Counter 14.05.2012-ODAKLE SU POSETE BLOGU " VRHOVI KOPAONIKA".......